نمایش 1–9 از 24 نتیجه

اکسل لیفتراک بخشی جدایی ناپذیر از قدرت لیفتراک است زیرا از طریق گیربکس دیفرانسیل، نیرو را به چرخ ها منتقل می کند. از نظر ظاهری، اکسل های محرک دارای میله‌های فولادی توپر در انتهای خود هستند که دیفرانسیل عقب را قادر می‌سازد تا به صورت عمودی بالا و پایین با سیستم تعلیق عقب حرکت کند. در محفظه انتهای عقب قرار دارد و در فولاد پنهان شده است و دیفرانسیل را به هر یک از چرخ ها متصل می کند.

اکسل لیفتراک چیست؟

اکسل جزء جدایی ناپذیر خودروهای چرخدار است. اکسل به گونه ای کار می کند که در سیستم تعلیق اکسل زنده، گشتاور حرکتی را به چرخ منتقل می کند. موقعیت چرخ ها توسط اکسل ها نسبت به یکدیگر و بدنه لیفتراک حفظ می شود. در این سیستم خاص، اکسل ها باید بتوانند وزن لیفتراک را همراه با هر باری که حمل می کند، تحمل کنند.

اکسل یک محور مرکزی است که برای چرخاندن یک چرخ دنده یا چرخ در نظر گرفته شده است. اکسل فقط برای انتقال گشتاور حرکتی به چرخ ها در انواع مختلف سیستم های تعلیق عمل می کند. در مورد وسایل نقلیه موتوری چرخدار مانند لیفتراک، خود اکسل ممکن است به چرخ‌ها ثابت شده و با آنها بچرخد. در این وضعیت خاص، یاتاقان ها یا بوشینگ ها در نقاط نصبی که اکسل در آن قرار می گیرد، ارائه می شود. از سوی دیگر، اکسل را می توان به محیط اطراف خود متصل کرد و چرخ ها به نوبه خود می توانند به دور اکسل بچرخند. در این حالت، یک یاتاقان یا بوش در سوراخ درون چرخ قرار می گیرد تا بتواند چرخ دنده یا چرخ را به دور اکسل بچرخاند.

انواع اکسل لیفتراک

محور محرک (Axle) در دو نوع اکسل زنده یا اکسل مرده عرضه می شود. یک اکسل زنده چرخ های متصل به آن را در حالی که وزن لیفتراک را حمل می کند می چرخاند. در حالی که اکسل های مرده محورهایی را توصیف می کنند که وزن لیفتراک را تحمل می کنند و قادر به چرخش چرخ ها نیستند. هنگامی که اکسل محرک با چرخاندن چرخ ها قادر به چرخش باشد، به آن اکسل محرکه قابل هدایت (فرمان) می گویند. از سوی دیگر، اکسل های محرکی که قادر به چرخش نیستند، مانند آنهایی که عموماً در چرخ‌های عقب یافت می‌شوند، اکسل محرک غیر فرمان نامیده می‌شود. برخی از لیفتراک‌ها بر روی هر چهار چرخ، اکسل محرکه‌ای نصب کرده‌اند که به آنها امکان می‌دهد در باریک‌ترین گوشه‌ها، مانند راهروهای تنگ انبار بچرخند و هر دو اکسل جلو و عقب محور فرمان هستند. حال اگر بخواهیم توضیح بیشتری برای اکسل جلو و اکسل عقب داشته باشیم، به این روش می توان توصیف نمود:

  • اکسل عقب


    اکسل عقب اغلب به عنوان “محور محرک” شناخته می شود. این عنصر خاص حرکت را ممکن می کند و جابجایی بار موفق را تضمین می کند. بدون اکسل عقب، لیفتراک نمی تواند کار خود را به درستی انجام دهد و قدرت و مقاومت خود را از دست می دهد.

  • اکسل جلو

اکسل جلو با نام “محور فرمان” شناخته می شود. مسئول تعادل کلی لیفتراک است. نقش آن جذب ضربه ها و غلبه بر همه ناهمواری های احتمالی زمین است. این کار برای نگه داشتن لیفتراک در مسیر درست، جلوگیری از حوادث و نفی هرگونه احتمال از دست دادن بار است.

محور (اکسل) عقب و محور جلو با هم کار می کنند تا تعادل و سرعت را برای کل لیفتراک فراهم کنند. ما در مورد دو محور متفاوت صحبت می کنیم، اما آنها برای رسیدن به یک نتیجه عمل و حرکت می کنند. وجود آنها سطح ایمنی کلی ابزار را افزایش می دهد و به رانندگان فردی و همه کسانی که لیفتراک برای جابجایی بار خریداری می کنند کمک می کند.

مکانیک اکسل و چرخ

یک نمونه روزمره از چرخ و اکسل را می توان در هر پارک بزرگی که یک چرخ و فلک نصب شده است مشاهده کرد. ساده‌ترین نمونه چرخ و اکسل در لیفتراک‌ها یافت می‌شود که چرخ و اکسل به‌عنوان اهرمی عمل می‌کنند که حول تکیه‌گاه یا نقطه مرکزی می‌چرخند. نیرو با مزیت مکانیکی از یکی به دیگری منتقل می شود. اکسل به چرخ اجازه می دهد تا به دور خود بچرخد و حرکت و حمل بار را از یک مکان به مکان دیگر تسهیل می کند. یک لولا یا مجموعه ای از یاتاقان ها از چرخش اکسل پشتیبانی می کند.

مجموعه اکسل و چرخ با اجتناب از اصطکاک، حمل و نقل را تسهیل می کند. اصطکاک، که اگر همان مقدار بار بدون چرخ‌ها به فاصله‌ای کشیده می‌شد، وارد عمل می‌شد. با چرخش حول اکسل ، چرخ بر این اصطکاک غلبه کرده و همراه با بار به جلو حرکت می کند. این مجموعه ها تقریباً در همه چیز مورد استفاده قرار می گیرند، که شامل حمل و نقل انسان و محصولات می شود و از این رو برای یک لیفتراک، که اساساً یک دستگاه حمل وزن و حمل و نقل است، اهمیت اساسی دارند.

در طول قرن‌ها، چرخ و اکسل در بسیاری از کاربردها با پیشرفت‌ها و انطباق‌های پیشرفته، به‌ویژه در پی استفاده از آن‌ها در صنعت لیفتراک استفاده شده‌اند. اکسل محرک یک جزء پیچیده لیفتراک است که نقش های مختلفی را انجام می دهد. برای شروع، انرژی باید به صورت عمودی از موتور لیفتراک تسهیل شود و اکسل محرک باید به ورودی که از فرمان می آید، واکنش نشان دهد. علاوه بر این، لیفتراک برای استفاده بهینه از انرژی طراحی شده است. به منظور تحقق این امر، تعدادی از سیستم ها با اکسل محرک لیفتراک کار می کنند تا بتوان حرکت را به طور موثر مدیریت و افزایش داد.

اکسل در اصل یک میله استوانه ای است که به چرخ متصل شده است، که یک شی دایره ای شکل با یک سوراخ در مرکز است. سوراخ چرخ و محیط استوانه ای اکسل برای پذیرش یکدیگر و چفت شدن در هم مطابقت دارند. سپس چرخ به بدنه وسیله نقلیه یا لیفتراک متصل می شود تا با کمترین اصطکاک ممکن حرکت کند.

راهنمای خرید اکسل لیفتراک

در بسیاری از موارد، به ویژه زمانی که نیاز به حمل بارهای سنگین و حساس (که مطلقاً نمی توانند واژگون شوند) وجود دارد، استفاده از لیفتراک متعادل با محورهای متوازن، بسیار توصیه می شود. این به این دلیل است که از افتادن و واژگونی بار جلوگیری می کند و جذب ناهمواری های در زمین را تضمین می نماید.

پیدا کردن یک اکسل محرک لیفتراک جدید برای لیفتراک شما می تواند کار دشواری باشد زیرا طراحی آنها بسته به مدل لیفتراک متفاوت است. شرکت تامین دنیای هوشمند سپاهان محورهای محرک را برای تمامی مدل ها و مدل های لیفتراک با قیمت های مقرون به صرفه فراهم می کند.

شرکت تامین دنیای هوشمند سپاهان، با تهیه و ارائه باکیفیت ترین اکسل جلو و عقب لیفتراک از برندهای ثابت شده ایرانی و خارجی، عملکرد صحیح لیفتراک شما صنعت گران محترم را تضمین می نماید. شما می توانید با توجه به مدل و مشخصات فنی لیفتراک، اکسل مطابق با آن را با مناسب ترین قیمت خریداری نمایید تا در سریع ترین زمان برای شما به سراسر ایران ارسال شود. چنانچه نیاز به مشاوره تخصصی پیش از ثبت سفارش خود دارید نیز می توانید با کارشناسان ما در تماس باشید تا خریدی مطمئن را ثبت نمایید.